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En esta guía vamos a tratar el tema tan escuchado del mantenimiento y las averías de las cintas de correr, pero a la vez tan poco documentado. Vamos a ver cómo se tiene que realizar el mantenimiento de una cinta de correr, las posibles averías que pueden aparecer y las distintas preguntas que te puedan surgir para arreglar estas averías.
Si deseas saber todos los componentes de las cintas de correr, puedes visitar nuestro artículo principal sobre las cintas para caminar y correr.
MANTENIMIENTO CINTA DE CORRER
Las principales acciones que se deben realizar en el mantenimiento de una cinta de correr son las siguientes:
- Se debe lubricar al menos una vez al mes la banda de rodadura. De lo contrario sufrirá un desgaste prematuro.
- Al empezar ten siempre los pies en los ejes, nunca sobre la superficie de carrera. Además, comienza los entrenamientos con velocidades bajas.
- No acostumbres a caminar en exceso sobre la cinta de correr. Estas están realizadas con el fin de correr sobre ellas y es necesario que la velocidad sea al menos de 6 km/h.
- Asegúrate de que el motor no se sobrecaliente. Aunque este esté trabajando, debes poder poner la mano encima de la tapa del mismo sin ningún problema. Lógicamente estará caliente, pero este nunca debe de sobrepasar los 50º C. En caso de que tu motor se caliente en exceso cuando estás realizando los entrenamientos puedes probar las siguientes acciones:
- Incorporar un sistema de refrigeración mayor.
- También puedes subir la velocidad de tu entrenamiento para reducir el esfuerzo continuo del motor y hacer algunas paradas. De esta forma vas a conseguir dosificar la carga de trabajo sobre el motor.
- Asegurarte de que el nivel de lubricación es el adecuado.
- Inspeccionar la banda de rodadura. Cuando esta lleva un tiempo de uso puede perder la elasticidad, lo que va a provocar un incremento de la tensión que se traduce en una mayor fricción, pudiendo calentar el motor. Si ves que esto ocurre debes cambiar la banda de rodadura para prevenir posibles problemas futuros.
LUBRICACIÓN CINTA DE CORRER: MANTENIMIENTO SEMANAL
La lubricación es uno de los puntos más importantes del mantenimiento de una cinta de correr. Esta se debe realizar a menudo y con un spray de silicona que no contenga aditivos adicionales.
Los patrones de mantenimiento que se deben realizar diariamente son:
- Cerciorarse de que la máquina está encendida antes de su utilización y que es desconectada cuando se termina.
- En caso de ser plegable, se debe plegar siempre que no esté en uso.
Es más que recomendable que semanalmente se haga una limpieza con un trapo húmedo sobre la cinta de correr, quitado posibles impurezas y restos de sudor. Algo importante es que no debes utilizar ningún tipo de jabón bajo la banda de rodadura. Además como es lógico, evita que caiga líquido sobre la consola.
Al realizar 20 horas de entrenamiento con la cinta de correr debes realizar una rutina de mantenimiento. En esta rutina debes comprobar el nivel de lubricación de la cinta. En caso de que tengas que lubricarla se realiza de la siguiente manera:
- Levanta uno de los laterales de la banda de rodadura.
- Aplica el spray de silicona (¡no se te ocurra lubricar la parte de arriba de la superficie de carrera!).
- Asegúrate de que el spray ha llegado al centro de la plataforma.
- Realiza la misma operación por el otro lado.
- Elimina el exceso de silicona que se haya podido generar.
- Enciende la cinta y camina sobre ella un par de minutos a una velocidad lenta (máximo de 4 km/h). De esta manera vamos a conseguir que la lubricación se distribuya por toda la banda de rodadura.
Hay que tener presente que puede ser tan perjudicial la falta de lubricación como el exceso de la misma, por eso esta se debe de realizar de forma regular, pero siempre atendiendo a las necesidades de la cinta de correr en cuestión.
Os dejamos el siguiente enlace para comprar el lubricante para tu cinta de correr, el que más recomendamos y que utilizamos nosotros.
En este vídeo os enseñamos cómo se debe lubricar una cinta de correr correctamente:
MANTENIMIENTO MENSUAL CINTA DE CORRER
Al menos 1 vez al mes debes apagar la cinta y esperar un tiempo prudencial de algún minuto. A continuación quitar los tornillos necesarios y extraer la cubierta del motor. Una vez extraída debes asegurarte que no hay encendido ningún LED.
Limpia cualquier tipo de suciedad que haya en el motor o alrededor del mismo y echa un vistazo a la correa de transmisión para controlar el nivel de desgaste que tiene.
Revisa que todos los tornillos están ubicados perfectamente. En caso de existir algún tornillo suelto podemos tener problemas futuros derivados del mismo.
AVERÍAS DE LAS CINTAS DE CORRER
Para saber qué tipo de avería puede tener la máquina hay que tener en cuenta el funcionamiento actual de la misma. De esta manera podemos dividir en:
- No se mueve nada la cinta, aunque esté encendida.
- Si pasados unos segundos la consola nos muestra algún tipo de error (E1, E2, E3) es fallo de la placa que se encarga de controlar el motor, por lo que esta deberá repararse o cambiarse.
- La cinta también te puede indicar un fallo en el motor. En este caso el fallo puede ser ocasionado por múltiples factores: baja velocidad de forma continuada, mantenimiento de la cinta de correr escaso o deficiente, problemas eléctricos o problemas de fricción elevada.
- La banda de rodadura se mueve, pero se para a los pocos segundos.
- El 10% de los fallos que ocurren cuando sucede esta situación son cortocircuitos. En el resto de los casos suele ser la placa que controla al motor, y al igual que en el caso anterior esta deberá de ser cambiada o reparada.
- Funciona perfectamente cuando no hay nadie subido y cuando alguien se sube se para, o bien funciona incorrectamente.
- Normalmente suele ser fallo grave del motor, por lo que este deberá de ser reemplazado. En ocasiones este problema se puede asociar a una fricción elevada por un desgaste excesivo de la banda de rodadura.
- Se mueve durante algunos minutos y después se para (durante menos de 10 minutos).
- En este caso suelen existir problemas repartidos entre fallos de motor y alta fricción.
- Otro tipo de avería es el problema del deslizamiento. Este da la cara cuando apagamos la cinta de correr, pero sin embargo el motor continúa trabajando. En este caso al estar gastada la correa de distribución se desliza aunque se haya apagado la máquina.
- Cortocircuitos:
- Normalmente cuando existe un cortocircuito en la placa controladora como en el motor salta el protector de corriente. En este caso deberá ser reemplazado el dispositivo en el que se haya producido el cortocircuito.
- En caso de que la cinta se quede funcionando al máximo de velocidad y los botones de la consola no respondan para regularla, es muy probable que el cortocircuito se haya producido en el controlador de la consola. En el caso de tener el fallo EO es seguro que el fallo es de la misma.
- En caso de que la cinta haga la inclinación de forma autónoma, es decir, que se incline sin darle a los botones, en el 20% de estos casos el fallo es producido por un fallo en el motor encargado de la inclinación y en el 80% de los fallos restantes será un fallo del controlador de la inclinación.
Buenas tardes, tengo una cinta Randers ARG 500 con inclinación y me da una falla E1. Esta falla aparece luego de utilizarla durante 20 o 22 minutos, ahi es cuando deja de funcionar el motor…
Aguardo su respuesta,
Saludos,
Veronica
Hola Verónica,
Es una marca que no conocemos, aquí no se comercializa. Lo ideal es que consultes el manual y ver que significa dicho error.
Saludos
una cosa mas.
se puede usar lubricante W40.
Gracias
Juan
Hola Juan,
Sí, puedes usarlo.
Saludos
Buenas tardes: tengo una caminadora atletick word y ya no me funciona para subirle la velocidad? Que podría ser?
Hola Daniela,
No conocemos dicho modelo, sentimos no poder ayduarte.
SAludos
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi cinta de correr, se trata de lo siguiente, de vez en cuando la máquina reproduce un pitido constante cada vez que pulso un botón de cualquier acción además de no responder a la acción que se le manda., así que no reacciona ni se puede poner en funcionamiento si se reproduce dicho pitido. El modelo es cinta Nordictrack C3000.
Hola Juan Carlos,
Debe estar la consola mal, habría que intentar reiniciar y actualizar el firmware si es posible.
aludos
Hola buenas…la banda de rodadura de mi cinta está rajando y me gustaría cambiarla….cual sería el precio para el cambio incluyendo la mano de obra aprox….gracias
Hola Jose Ramon,
No realizamos este tipo de servicio.
SAludos
BH Homerunning Pioneer Class. Más de 10 años. Después de unos años sin funcionar, se enciende, va a trompicones, funciona un poco y acaba parándose. Si se intenta aumentar velocidad o aumentar inclinación, se para al momento. Alguna idea de qué puede ser??
Hola Susan,
Habría que mínimo lubricarla y también por lo que indicas, puede que algún sensor esté defectuoso.
Saludos
si es un sensor, es cara la reparación? sabéis si hay servicio técnico en Lérida?
Gracias
Hola Susan,
No suele ser mucho, pero depende de la marca/modelo. No sabemos indicarte en Lérida, sentimos no poder ayudarte.
Saludos
Hola buenos días tengo una cinta de correr bollinger modelo muy y saltaron los plomos y me error E2 y no funciona a que es debido?.
Gracias
Donde lo puedo reparar?
Hola Francisco,
No conocemos ese modelo de cinta por lo que debes consultar tu manual para verificar el error.
SAludos
Hola , Tengo la cinta algo arrugada ¿ se puede reparar , tensar? Está centrada pero algo arrugada
Gracias
Hola Toni,
Pues no sabemos ni que modelo es, ni el estado por lo que es dificil indicarte algo al respecto.
Saludos
Hola, tengo una cinta bh i.boxster con error 07, que puedo hacer? No hace nada, solo se encienda con tres pitidos . Gracias
Hola Joan,
¿Has consultado el manual para ver el error?
Saludos
buenas tardes
tengo una BH impulse II. y al encender me sale error e02. por favor pueden indicar que habría que hacer.
Hola Richar,
Habría que revisarla, puedes ser que esté una resistencia fundida ya que nos ha pasado en alguna ocasión.
SAludos
tengo una cinta de correr FORMA de TECHNOGYM con un problema de que no responde correctamente a los mandos de velocidad y que va constantemente tirones algunos de ellos a velociadades muy altas y es peligroso. Cual puede ser el problema y que solucion tiene ?
Hola Luis,
Habría que ir probando diferentes cosas para detectar la avería, quizás sea la consola.
SAludos
Hola tengo una pacemarkerplus con bastante años ,empieza a rodar unos 2o segundos y se para ,aparece E2 . En el momento que para .que ay que cambiarle ?no tengo manual
Hola Mihaela,
No conocemos dicha cinta por lo que no te podemos ayudar mucho, consulta el manual para ver el tipo de error que es.
SAludos
La goma negra lleva una tela pegada blanca quiero saber si se pega en la union y en los costados o todo pegado
No sabemos a que te refieres, cada cinta es un mundo y no nos has dicho ni que cinta es, no somos adivinos.
Saludos!
Mi cinta pone un mensaje E7 y no funciona que debo hacer, gracias
Hola Francisco,
Pues debes consultar el manual de la cinta para ver que significa dicho error y a partir de ahí, buscar la solución.
Saludos
Hola nuestra cinta tiene la banda arrugada. Se puede cambiar??
Hola Beatriz,
Claro, se puede sustituir el tapiz.
Saludos
Hola, me gustaría saber si la máquina se usa sin conectarla a la red se puede estropear?
Hola Mónica,
Depende del modelo.
Saludos
Buenas tardes,
La máquina es una Deportium TM700. En pleno funcionamiento se apagó. El cable sí transmite corriente porque el piloto de «On» está iluminado, pero la pantalla está totalmente apagada y no responde a nada. ¿A qué puede ser debido?
Gracias de antemano
Habría que revisar todo Juan para poder darte un diagnóstico ya que pueden ser muchas cosas.
Saludos
Hola! Tuve la cinta parada 3 años y no se enciende….
Habría que hacer un chequeo a ver que le puede pasar.
SAludos
Porq me sale error E05
Porque debe tener algun problema, consulta el manual a ver que significa.
SAludos
Hola tengo una cinta de correr randers arg-500 y al encenderla anda unos 10 segundos y se para y me marca un error E1. En el manual dice que puede ser el sensor de velocidad. Que puedo hacer? Gracias
Hola Juan,
Habría que comprobar el funcionamiento del sensor pero si es lo que indica, puedes estar dañado.
SAludos
Cuando ando o corro sobre ella , se frena y es bastante molesto, que puedo hacer. Mi cinta es una bh fitness
Hola Tomás,
Puede ser problema de lubricación, prueba a realizarle un mantenimiento a ver si continúa funcionando así.
Saludos