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MOTOR CINTA DE CORRER | MANTENIMIENTO Y DETECCIÓN DE AVERÍAS

motor cinta de correr

El motor cinta de correr es el que se encarga de suministrar la fuerza electromotriz necesaria a través de la correa de transmisión, acabando en la banda de rodadura donde el corredor va a realizar los distintos entrenamientos.

Existen varios tipos de motor, el más utilizado para cintas de correr domésticas es el tipo PMDC (Permanent Magnet Direct Current), este motor trabaja a través de corriente continua. El voltaje es controlable de una forma fácil, el nivel de voltaje dependerá del modelo y la marca de la cinta de correr pero se mueven en un rango desde 80V hasta 260V. Con motores profesionales del tipo VAC en menos común que sufran cualquier tipo de daño, ya que estos son más duraderos y están mejor preparados.

Reconocer el motor cinta de correr

Para realizar el reconocimiento del motor debemos de abrir la cubierta en la que está, en casi todas las cintas de correr está cubierta se encuentra en la parte delantera, a continuación de la banda de rodadura. Una vez que hayas retirado todos los tornillos y la cubierta que recubre al motor vas a encontrar algo parecido a la siguiente imagen.

etiqueta motor cinta de correr

  • Modelo
  • P/N: Referencia del motor cinta de correr
  • HP: Potencia en caballos
  • HPP: Pico de potencia en caballos
  • W: Vatios de potencia
  • RPM: Revoluciones por minuto
  • VDC: Corriente continua

Normalmente del motor van a salir un total de 2 cables, estos se conectan a la placa controladora del motor. La conexión de los cables es intercambiable, esto sucede porque al ser un motor de potencia continua, no va a sufrir daños por el intercambio de los cables. Lo único que va a cambiar es la rotación del motor. Algunas veces el motor cuenta con 2 cables extras, estos son utilizados para tener un sistema de protección térmica.

Averías en el motor

Existen diferentes formas para determinar si un motor puede estar dañado:

  • Conectar el motor a una alimentación de forma externa, esta debe de tener al menos 20V de potencia. En caso de que esteno funcione hemos descartado posibles fallos en la placa controladora o el en sensor y tendremos que centrarnos en el motor que es lo que da problema.
  • Si tenemos un polímero podremos medir la resistencia entre el sistema de corriente midiendo el nivel de resistencia, teniendo esta que estar baja. Siobservamos en esta medición que el nivel de resistencia es elevado, o bien que el circuito está abierto por algún punto, va a significar un corte en el sistema de bobinado o un fallo en las escobillas. Las escobillas se pueden desgastar y deberán de ser reemplazas para su correcto funcionamiento. En caso de cambiar las escobillas del motor es recomendable tener la cinta funcionando a toda velocidad durante un par de días.
  • Escobillas del motor de una cinta de correr

  • Otro factor a tener en cuenta son las posibles derivaciones que se realicen desde el motor cinta de correr hacia la carcasa o el chasis de la cinta de correr, en este caso debemos de medir a través del polímero el nivel de resistencia del motor, de esta forma podremos comprobar que el motor no está derivando ningún tipo de corriente al exterior. O dicho de otra manera, que la parte interna del motor no toca ninguna parte metálica del exterior del mismo.
  • Si movemos la banda de rodadura de forma manual y observamos que en algún punto se tiene un mayor nivel de resistencia, está claro que el motor tiene algún tipo de problema. Si este no es el caso, podrás medir el voltaje de corriente continua generada.
  • Cuando tenemos un cortocircuito en el motor se pueden abrir el fusible de la placa controladora de protección, de esta forma se evitarán males mayores en el motor.
  • El motor puede perder potencia por diversos factores, algunos de ellos son sobre calentamientos o la pérdida del magnetismo. Para detectar este tipo de averías podemos hacer una relación entre el voltaje de la placa y las revoluciones por minuto. Tenemos que ver cual deben de ser según las indicaciones del fabricante y en caso de encontrar variaciones superiores al 5% se debe de sustituir el motor.
  • Podemos comprobar el perfecto funcionamiento del motor a través del nivel de intensidad que desarrolla, cuando esta funcionandosin tener a nadie encima no debería de pasar de y en caso de que tenga carga no debería de exceder los 6A. En el caso de que tengamos la polea trabajando libremente, es decir, que no tenga enganchada la correa de transmisión, el motor cinta de correr no debe de pasar los 0.5A.[/tie_list]

motor con cables cinta de correr

Gran cantidad de los problemas derivados de los motores tiene como raíz la sobre carga, esta va a propiciar un aumento excesivo del consumo y por lo tanto, un calentamiento excesivo. En fundamental tener presente siempre en nivel de resistencia y de fricción, ya que si esta está por encima de los parámetros recomendados el motor podrá sufrir daños rápidamente.

En el 90% de las ocasiones estos problemas son causados por bandas de roduras desgastadas, estas normalmente no han sido lubricadas o el tiempo de vida de la misma ya ha sido consumido. Si al realizar distintas pruebas notas un consumo elevado del motor cinta de correr aconsejamos cambiar la banda de rodadura para que se eliminen estos problemas.

En el 10% restantelos problemas del motor pueden ser derivados por diversos problemas mecánicos (pueden ser tanto los rodillos, como la plataforma dañada o la amortiguación que no trabaja correctamente), o bien por una excesiva tensión en la correa de transmisión.

Cambiar el motor cinta de correr

En caso de tener que cambiar el motor de la cinta de correr debes de tener presente que este sea el mismo o sea compatible, para ello te puedes poner en contacto con la casa de la cinta de correr e informarte sobre el asunto.

Muchas veces podréis encontrar piezas en tiendas de bicicletas electricas por ejemplo, que también son muy comunes. Os facilitamos más info en la web www.bicicletaselectricas.info por si queréis saber más sobre este tipo de bicicletas.

Para realizar el cambio del motor consideramos que va a ser más productivo para vosotros ver un vídeo donde se realiza el mismo, de esta forma vas a entenderlo más rápidamente que si nos ponemos a explicar paso por paso lo que hay que realizar, de todas formas en caso de no estar seguro que tenéis que hacer después de ver el vídeo poneos en contacto con nosotros que estaremos encantados de ayudaros!